صورة مميزة لصمام البوابة الفولاذي المصبوب API600 Class 300 OS&Y

API600 فئة 300 OS&Y صمام البوابة الفولاذية المصبوبة

جاف701-300

المعيار: API 598/600

الضغط: 0.6 ~ 5MPa

الحجم: DN50 ~ DN600: 2 ''-24''

المواد: WCB، البرونز، النحاس، الفولاذ المقاوم للصدأ

النوع: Rising Stem، BB، TB، OS&Y

متوسط: الماء والغاز والنفط وما إلى ذلك

العملية: عجلة اليد. أجهزة التروس والكهرباء وغيرها

إرسال البريد الإلكتروني لنا

تفاصيل المنتج

علامات المنتج

وصف المنتج

صمام البوابة الفولاذي المصبوب IFLOW API600 Class 300 OS&Y، المصمم للتطبيقات البحرية والبحرية. يوفر صمام البوابة عالي الجودة هذا العديد من المزايا وهو مناسب للظروف الصعبة للبيئات البحرية والبحرية. مصنوع من الفولاذ المصبوب عالي الجودة، يوفر صمام البوابة هذا قوة استثنائية ومقاومة للتآكل، مما يضمن الموثوقية وطول العمر في العمليات البحرية والبحرية.

يوفر تصميم المسمار والمقرن الخارجي (OS&Y) إشارة مرئية واضحة لموضع الصمام وسهولة الصيانة، وهو أمر بالغ الأهمية للتركيبات البحرية. يتميز صمام البوابة هذا بتصنيف ضغط من الفئة 300، وقد تم تصميمه لتحمل تطبيقات الضغط العالي بدقة وتحكم، مما يجعله خيارًا موثوقًا للأنظمة البحرية والبعيدة عن الشاطئ. وتضمن قدراتها الفائقة في التحكم في التدفق التشغيل الفعال والآمن للعمليات الهامة للسفن والعمليات البحرية.

سمات

نظرة عامة على المنتج

تعد صمامات البوابة الفولاذية المصبوبة IFLOW API600 Class 300 OS&Y الحل المفضل للتحديات البحرية والبحرية، حيث توفر بناء متينًا وتحكمًا دقيقًا وموثوقية طويلة المدى. ارفع مستوى عملياتك البحرية والبحرية باستخدام صمام البوابة الفائق هذا المصمم للعمل في البيئات الأكثر تطلبًا.

المتطلبات الفنية

· التصميم والتصنيع يتوافق مع API 600
· أبعاد الفلنجة تتوافق مع ASME B16.5
· تتوافق الأبعاد وجهاً لوجه مع ASME B16.10
· اختبار يتوافق مع API 598
· وضع القيادة: عجلة يدوية، ترس مخروطي، كهربائي

مواصفة

اسم الجزء	مادة
جسم	A216-WCB
إسفين	A216-WCB+CR13
بونيه مسمار الجوز	A194-2H
مسمار بونيه	A193-B7
ينبع	A182-F6a
غطاء محرك السيارة	A216-WCB
المقعد الخلفي الجذعية	A276-420
دبوس ييبولت	الكربون الصلب
عقارب	حديد الدكتايل

الإطار السلكي للمنتج

يتم تشغيل صمامات البوابة عادةً بواسطة عجلة يدوية أو مفتاح صمام على شكل حرف T (مفتاح ربط) أو مشغل. يتم توصيل العجلة بساق الصمام وتنقل الطاقة الدورانية إليه. أثناء فتح صمام البوابة، يؤدي دوران العجلة اليدوية إلى تحويل خيوط ساق البوابة إلى البوابة والعكس للإغلاق. تعمل هذه الطاقة على تحريك إسفين صمام البوابة للأسفل أو للأعلى.

بشكل عام، يتم تركيب صمامات البوابة في مناطق خط الأنابيب حيث ستظل مفتوحة أو مغلقة لفترة أطول، حيث أنها تتطلب عمومًا بعض الوقت للتبديل بين هذين الموضعين.

بيانات الأبعاد

مصادر القدرة النووية	2	2	3	4	5	6	8	10	12	14	16	18	20	24
L	177.8	190.5	203.2	228.6	254	266.7	292.1	330.2	355.6	381	406	432	457	508
D	152	178	191	229	254	279	343	406	483	533	597	635	699	813
D1	120.7	139.7	152.4	190.5	215.9	241.3	298.5	362	431.8	476.3	539.8	577.9	635	749.3
D2	92	105	127	157	186	216	270	324	381	413	470	533	584	692
b	14.4	16.4	17.9	22.4	22.4	23.9	26.9	28.9	30.2	33.9	35.4	38.4	41.4	46.4
اختصار الثاني	4-19	4-19	4-19	8-19	8-22	8-22	8-22	12-25	12-25	12-29	16-29	16-32	20-32	20-35
f	1.6	1.6	1.6	1.6	1.6	1.6	1.6	1.6	1.6	1.6	1.6	1.6	1.6	1.6
H	345	387	430	513	583	648	790	935	1100	1200	1330	1480	1635	1935
W	200	200	250	250	300	300	350	400	450	500	500	600	600	650