BS5150 PN10 OS&Y صمام البوابة الحديد الزهر

GAV402-PN10

المعايير: عوا C515، DIN3352 F4/F5، BS5163، BS5150

النوع: OS&Y، NRS

الحجم: DN50-DN600/2″ – 24″

المواد: CI، DI، الفولاذ المقاوم للصدأ، النحاس، البرونز

الضغط: فئة 125-300/PN10-25/200-300PSI

وضع القيادة: عقارب، ترس مشطوف، ترس

إرسال البريد الإلكتروني لنا

تفاصيل المنتج

علامات المنتج

وصف المنتج

IFLOW BS5150 PN10 OS&Y صمام البوابة المصنوع من الحديد الزهر بمقاعد برونزية، مصمم لتطبيقات مياه البحر. تم تصميم صمام البوابة عالي الأداء هذا لأداء جيد في البيئات البحرية القاسية، ويوفر مجموعة من المزايا الفريدة. يضمن البناء القوي المصنوع من الحديد الزهر لصمام البوابة متانة ممتازة ومقاومة للتآكل، مما يجعله مثاليًا لاستخدام مياه البحر. تعمل إضافة مقعد الصمام البرونزي على تعزيز مقاومته للتأثيرات المسببة للتآكل لمياه البحر، مما يزيد من عمر خدمة الصمام ويساهم في الموثوقية على المدى الطويل.

مزودًا بتصنيف ضغط PN10 وتصميم لولبي خارجي ونير (OS&Y)، يوفر صمام البوابة القوة والتحكم اللازمين لأنظمة مياه البحر لإدارة ظروف الضغط العالي بشكل فعال مع سهولة المراقبة والصيانة.

يتميز صمام البوابة الحديد الزهر IFLOW BS5150 PN10 OS&Y بقدرته على توفير تحكم موثوق ودقيق في التدفق في تطبيقات مياه البحر، مما يساعد على زيادة كفاءة وسلامة الأنظمة البحرية. اختر هذا الصمام الفائق للحصول على أداء لا مثيل له وطول العمر في بيئات المياه المالحة، مما يضمن التشغيل المستمر وراحة البال للعمليات البحرية.

سمات

نظرة عامة على المنتج

يمكن تصميم المجموعة لتناسب تطبيقك، مع تحسين بنية الجسم والمواد والميزات الإضافية لتلبية احتياجات العمليات الخاصة بك. نظرًا لكوننا حاصلين على شهادة ISO 9001، فإننا نعتمد طرقًا منهجية لضمان الجودة العالية، ويمكنك التأكد من الموثوقية المتميزة وأداء الختم طوال عمر تصميم الأصول الخاصة بك.

المتطلبات الفنية

· التصميم والتصنيع يتوافق مع BS EN1171/BS5150
· أبعاد الفلنجة تتوافق مع EN1092-2 PN10
· تتوافق أبعاد وجهًا لوجه مع قائمة EN558-1 رقم 3
· يتوافق الاختبار مع EN12266-1
· وضع القيادة: عجلة يدوية، تروس مخروطية، تروس، كهربائي

مواصفة

جسم	إن-جيجل-250
حلقة المقعد	أستم B62
حلقة إسفين	أستم B62
إسفين	إن-جيجل-250
ينبع	أستم A276 420
بولت	الصلب الكربوني
بندق	الصلب الكربوني
حشية غطاء المحرك	جرافيت+فولاذ
غطاء محرك السيارة	إن-جيجل-250
التعبئة	الجرافيت
غدة التعبئة	إن-جيجل-250
نير	إن-جيجل-250
الجوز الجذعية	من النحاس
صامولة العجلة اليدوية	الصلب الكربوني
عجلة يدوية	إن-جيجل-250

الإطار السلكي للمنتج

الجسم هو أكبر عنصر في صمام البوابة. نظرًا لأن المغزل يظل في جسم الصمام أثناء الدوران، فإنه يسمح ببناء غطاء محرك اقتصادي. يتم ربط غطاء الصمام نفسه بالجسم بمسامير، مما يسمح بالتنظيف والصيانة. عندما يغلق صمام البوابة، يتحرك الإسفين لأسفل حتى يضغط على مقعد الصمام، مما يعني الإغلاق الكامل. أثناء الفتح، ينزلق الإسفين نحو الجزء العلوي من جسم الصمام.

بيانات الأبعاد

DN	50	65	80	100	125	150	200	250	300	350	400	450	500	600	700	800	900	1000
L	177.8	190.5	203.2	228.6	254	266.7	292.1	330.2	355.6	381	406	432	457	508	610	660	711	813
D	165	185	200	220	250	285	340	395	445	505	565	615	670	780	895	1015	1115	1230
D1	125	145	160	180	210	240	295	350	400	460	515	565	620	725	840	950	1050	1160
D2	99	118	132	156	184	211	266	319	370	429	480	530	582	682	794	901	1001	1112
b	20	20	22	24	26	26	26	28	28	30	32	32	34	36	40	44	46	50
اختصار الثاني	4-19	4-19	8-19	8-19	8-19	8-23	8-23	12-23	12-23	16-23	16-28	20-28	20-28	20-31	24-31	24-34	28-34	28-37
f	3	3	3	3	3	3	3	3	4	4	4	4	4	5	5	5	5	5
H	302	330.5	369	461	523	595	754	940.5	1073	1258	1385	1545	1688	2342	2450	2590	2690	3060
W	200	200	200	255	306	306	360	406	406	508	558	610	640	640	700	700	800	900