بال703
تعتبر الصمامات الكروية العائمة IFLOW مثالية للتطبيقات البحرية وتقدم مجموعة من المزايا مما يجعلها الحل الأمثل للتحكم في التدفق في البيئات البحرية. تم تصميم هذا الصمام العائم المصنوع من مواد عالية الجودة وهندسة دقيقة لتحمل الظروف القاسية للبيئة البحرية، مما يضمن أداءً موثوقًا وطول العمر. إن التصميم المقاوم للتآكل للصمامات العائمة IFLOW يجعلها مثالية للاستخدام في بيئات المياه المالحة، مما يوفر تحكمًا متينًا وموثوقًا في التدفق دون التعرض لخطر التدهور.
يضمن هيكلها القوي ومقاومتها للعناصر البحرية أداءً ثابتًا حتى في الظروف الصعبة. يسمح التشغيل الدقيق والمستجيب للصمامات العائمة بالتحكم الدقيق في المستوى، مما يساعد على إدارة المياه والوقود والسوائل الأخرى بكفاءة وفعالية على متن السفن. ويساعد هذا التحكم على منع الملء الزائد أو التصريف، وبالتالي تحسين السلامة والكفاءة التشغيلية.
إن تعدد الاستخدامات والتوافق مع مجموعة متنوعة من الأنظمة البحرية يجعل الصمام الكروي العائم IFLOW أحد الأصول القيمة للتطبيقات البحرية. سواء تم استخدامها في أنظمة مضخات الآسن أو خزانات الصابورة أو أنظمة معالجة المياه، فإن أدائها الموثوق وبنيتها المتينة تضمن التشغيل السلس والخالي من المتاعب. اختر الصمامات الكروية العائمة IFLOW للحصول على موثوقية فائقة ومتانة وتحكم دقيق في السوائل في البيئات البحرية. إن تصميمه القوي وتشغيله الموثوق به يجعله مكونًا أساسيًا لإدارة السوائل بشكل فعال على متن السفن.
يمكن تصميم المجموعة لتناسب تطبيقك، مع تحسين بنية الجسم والمواد والميزات الإضافية لتلبية احتياجات العمليات الخاصة بك. نظرًا لكوننا حاصلين على شهادة ISO 9022، فإننا نعتمد طرقًا منهجية لضمان الجودة العالية، ويمكنك التأكد من الموثوقية المتميزة وأداء الختم طوال عمر تصميم الأصول الخاصة بك.
الكرة العائمة - تصميم الكرة العائمة هو النوع الأكثر شيوعًا للصمام الكروي. في هذا النوع، لا يتم تثبيت الكرة على الجذع لذا يتوفر نطاق واسع من الحرية. يساعد الضغط المنبع على إنشاء الختم عن طريق دفع الكرة للخلف باتجاه المقعد الخلفي أو المصب.
صمامات مرتكز الدوران - يحتوي تصميم صمام الكرة مرتكز الدوران على دبوس يثبت الكرة حتى لا يتم إزاحتها. يمكن استخدام هذا التصميم للأنظمة عالية السرعة. تستخدم صمامات مرتكز الدوران كرة مجزأة خاصة. يدعم الصمام الكرة بعمود والجانب المقابل للعمود باستخدام عمود أو عمود آخر. يمكن أن يكون العمود جزءًا من الكرة أو منفصلاً. توفر صمامات مرتكز الدوران احتكاكًا أقل بين الكرة والختم.
القطر الاسمي (في) | مصادر القدرة النووية 1/2-8 | ||||||
الضغط الاسمي (ميغاباسكال) | فئة 150-فئة 600 | ||||||
مادة | |||||||
NO | اسم الجزء | الصلب الكربوني | ستينس ستيل | ||||
مادة الأجزاء | 1 | جسم | أستم A216 وب | أستم A351 CF8 | أستم A351 CF8M | أستم A351 CF3 | أستم A351 CF3M |
2 | عشيق | A193 ب7م | ايه 320 بي 8 | ايه 320 بي 8 ام | ايه 320 بي 8 | أستم A182 B8M | |
3 | كرة | أستما105.إنب | أستما182 304 | أستما182316 | أستما182304ل | أستم A182 316L | |
4 | مقعد | السليكوون/النايلون/نظرة خاطفة/PPL | |||||
5 | حشية مضادة للحريق | طائرة أسرع من الصوت + الجرافيت | |||||
6 | غطاء محرك السيارة | أستما105 | أستما182 304 | أستما182316 | أستما182304ل | أستم A182 316L | |
7 | صمام مضاد للكهرباء الساكنة | أجزاء مجتمعة | أجزاء مجتمعة | أجزاء مجتمعة | أجزاء مجتمعة | أجزاء مجتمعة | |
8 | ينبع | أستم أ 182 F6a | أستم A182 304 | أستما182316 | أستما182304ل | أستم A182 316L | |
9 | تحمل التوجه | بتف | |||||
10 | انزلاق تحمل | بتف | |||||
11 | يا الدائري | فيتون | |||||
12 | حشية مضادة للحريق | طائرة أسرع من الصوت + الجرافيت | |||||
13 | غدة الختم | أستم A105.ENP | أستما182 304 | أستما182316 | أستما182304ل | أستم A182 316L | |
14 | برغي غطاء رأس المقبس | A197 ب7م | ايه 320 بي 8 | ايه 320 بي 8 ام | ايه 320 بي 8 | ايه 320 بي 8 ام | |
15 | التعبئة | الجرافيت | |||||
16 | جلبة التعبئة | أستم أ 182 F6a | أستم A182 304 | أستما182316 | أستما182304ل | أستم A182 316L | |
17 | غدة التعبئة | أستم أ 182 F6a | أستم أ 182 F6a | أستم أ 182 F6a | أستم أ 182 F6a | أستم أ 182 F6a | |
18 | التعبئة المضادة للحريق | طائرة أسرع من الصوت + الجرافيت | |||||
19 | برغي غطاء رأس المقبس | A197 ب7م | ايه 320 بي 8 | ايه 320 بي 8 ام | ايه 320 بي 8 | ايه 320 بي 8 ام | |
20 | حلقة التجنيب | 65 مليون | 65 مليون | 65 مليون | 65 مليون | 65 مليون | |
21 | الجوز السداسي | A194-2HM | أ194-8 | A194-8M | أ194-8 | A194-8M | |
تنطبق شروط الخدمة | الوسائط القابلة للتطبيق | بخار الماء، النفط، الغاز، الغاز المسال، الغاز الطبيعي، الخ | حمض النيتريك حمض الخليك | حمض الخليك | مؤكسد قوي | اليوريا | |
درجة الحرارة المطبقة | 120 درجة مئوية (PTFE). ≥80 درجة مئوية (نايلون)، ≥250 درجة مئوية (نظرة خاطفة)، ≥250 درجة مئوية (PPL) | ||||||
التصميم والتصنيع | أبي 608، API6D | ||||||
الأبعاد وجهاً لوجه | أسم B16.10، أبي 6D | ||||||
نوع الاتصال | شفة | أسم B16.5/ أسم B16.47 | لحام بولت | أسم B16.25 | |||
اختبار الضغط | API598. API6D | ||||||
وضع الإرسال | ناقل الحركة اليدوي والعتاد الدودي والهوائي والكهربائي |
بيانات الأبعاد (مم)
تصنيف الضغط | القطر الاسمي | d | شفة | لحام بولت | شفة الوجه المرتفعة | W | يلقي الصلب | الصلب مزورة | الوزن (كجم) | ||||||||
فصل | مصادر القدرة النووية | DN | ل (رف) | ل (رتج) | لتر (أبيض وأسود) | D | D1 | D2 | f | b | ن-Φد | H | H | يلقي الصلب | الصلب مزورة | ||
150 | 1/2'' | 15 | 13 | 108 | / | 140 | 90 | 60.5 | 35 | 2 | 9 | 4-Φ16 | 140 | 80 | 78 | 2 | △ |
3/4'' | 20 | 19 | 117 | / | 152 | 100 | 70 | 43 | 2 | 10 | 4-Φ16 | 140 | 86 | 82 | 2.5 | △ | |
1 '' | 25 | 25 | 127 | / | 165 | 110 | 79.5 | 51 | 2 | 11 | 4-Φ16 | 140 | 98 | 95 | 3.5 | △ | |
1 1/4'' | 32 | 32 | 140 | / | 178 | 115 | 89 | 64 | 2 | 11 | 4-Φ16 | 180 | 106 | 100 | 6.5 | △ | |
1 1/2'' | 40 | 38 | 165 | / | 190 | 125 | 98.5 | 73 | 2 | 13 | 4-Φ16 | 180 | 133 | 128 | 7.5 | △ | |
2'' | 50 | 50 | 178 | 191 | 216 | 150 | 120.5 | 92 | 2 | 14.5 | 4-Φ19 | 200 | 138 | 137 | 9 | △ | |
3'' | 80 | 75 | 203 | 216 | 283 | 190 | 152.5 | 127 | 2 | 17.5 | 4-Φ19 | 300 | 175 | 148 | 19 | △ | |
4'' | 100 | 100 | 229 | 241 | 305 | 230 | 190.5 | 157 | 2 | 22.5 | 8-Φ19 | 650 | 235 | 223 | 36 | △ | |
6'' | 150 | 150 | 394 | 406 | 457 | 280 | 214.5 | 216 | 2 | 24 | 8-Φ22 | 800 | 285 | 278 | 78 | △ | |
8'' | 200 | 201 | 457 | 470 | 521 | 345 | 295.5 | 270 | 2 | 27 | 8-Φ22 | 1000 | 342 | 336 | 160 | △ | |
300 | 1/2'' | 15 | 13 | 140 | / | 140 | 95 | 66.5 | 35 | 2 | 13 | 4-Φ16 | 140 | 80 | 78 | 2.5 | △ |
3/4'' | 20 | 19 | 152 | / | 152 | 115 | 82.5 | 43 | 2 | 14.5 | 4-Φ19 | 140 | 86 | 82 | 3.6 | △ | |
1 '' | 25 | 25 | 165 | / | 165 | 125 | 89 | 51 | 2 | 16 | 4-Φ19 | 140 | 98 | 95 | 5 | △ | |
1 1/4'' | 32 | 32 | 178 | / | 178 | 135 | 98.5 | 64 | 2 | 17.5 | 4-Φ19 | 180 | 106 | 100 | 8.5 | △ | |
1 1/2'' | 40 | 38 | 190 | / | 190 | 155 | 114.5 | 73 | 2 | 19.5 | 4-Φ22 | 180 | 133 | 128 | 10 | △ | |
2'' | 50 | 50 | 216 | 232 | 216 | 165 | 127 | 92 | 2 | 21 | 8-Φ19 | 200 | 138 | 137 | 12 | △ | |
3'' | 80 | 75 | 283 | 298 | 293 | 210 | 168.5 | 127 | 2 | 27 | 8-Φ22 | 300 | 175 | 148 | 28 | △ | |
4'' | 100 | 100 | 305 | 321 | 305 | 255 | 200 | 157 | 2 | 30.5 | 8-Φ22 | 650 | 235 | 223 | 46 | △ | |
6'' | 150 | 150 | 403 | 419 | 457 | 320 | 270 | 216 | 2 | 35 | 12-Φ22 | 800 | 285 | 278 | 104 | △ | |
8'' | 200 | 201 | 502 | 518 | 521 | 380 | 330 | 270 | 2 | 40 | 12-Φ25 | 1000 | 342 | 336 | 208 | △ | |
600 | 1/2'' | 15 | 13 | 165 | / | 165 | 95 | 66.5 | 35 | 7 | 14.5 | 4-Φ16 | 140 | 78 | 68 | 5 | △ |
3/4'' | 20 | 19 | 190 | / | 190 | 115 | 52.5 | 43 | 7 | 16 | 4-Φ19 | 140 | 80 | 76 | 7 | △ | |
1 '' | 25 | 25 | 216 | / | 216 | 125 | 89 | 51 | 7 | 17.5 | 4-Φ19 | 180 | 110 | 106 | 9 | △ | |
1 1/4'' | 32 | 32 | 229 | / | 229 | 135 | 98.5 | 64 | 7 | 21 | 4-Φ19 | 200 | 115 | 110 | 13 | △ | |
1 1/2'' | 40 | 38 | 241 | / | 241 | 155 | 114.5 | 73 | 7 | 22.5 | 4-Φ22 | 250 | 135 | 128 | 17 | △ | |
2'' | 50 | 50 | 292 | 295 | 292 | 165 | 127 | 92 | 7 | 26 | 8-Φ19 | 300 | 152 | 140 | 21 | △ | |
3'' | 80 | 75 | 356 | 359 | 356 | 210 | 168.5 | 127 | 7 | 32 | 8-Φ22 | 650 | 224 | 213 | 43 | △ | |
4'' | 100 | 100 | 432 | 435 | 432 | 275 | 216 | 157 | 7 | 38.5 | 8-Φ25 | 800 | 248 | 238 | 85 | △ |
يرجى استشارة المصنع:
ملاحظة: قيمة الوزن مخصصة فقط للصمام ذي الحواف. يرجى استشارة مصنعنا لمعرفة القطر أو الوزن الاسمي الأعلى. ولن يتم إخطار أي تعديل على الحجم H وH1 والوزن بخلاف ذلك.