بال702
تعد الصمامات الكروية الملحومة بالكامل ذات الضغط العالي IFLOW للتطبيقات البحرية من أفضل الحلول لصناعة النفط والغاز. تم تصميم الصمام باستخدام هندسة دقيقة وتكنولوجيا متطورة، لتحمل الظروف القاسية وتوفير أداء لا مثيل له في البيئات البحرية. لقد تم تصنيعها من مواد عالية القوة وجسم ملحوم بالكامل لضمان المتانة والموثوقية الاستثنائية، مما يجعلها مثالية للعمليات البحرية.
تم تجهيز الصمام بآلية إغلاق متقدمة تضمن إغلاقًا محكمًا والحد الأدنى من التسرب، وبالتالي تعزيز السلامة وحماية البيئة للمنشآت البحرية. إن تصميمه القوي وقدراته على الضغط العالي يجعله مناسبًا للتطبيقات المهمة، مما يوفر تحكمًا سلسًا في التدفق وأداءً مثاليًا في ظل ظروف الضغط العالي. يعمل البناء الملحوم بالكامل على التخلص من نقاط التسرب المحتملة، مما يمنحك راحة البال ويضمن سلامة أنظمة النفط والغاز البحرية.
تم تصميم الصمامات الكروية الملحومة بالكامل ذات الضغط العالي من IFLOW لتلبية معايير الصناعة والمتطلبات التنظيمية، مما يضمن الامتثال والموثوقية في العمليات البحرية. إن تصميمه المدمج وميزات التثبيت الفعالة تجعله حلاً فعالاً من حيث التكلفة ومنخفض الصيانة للتركيبات البحرية. اختر الصمامات الكروية الملحومة بالكامل ذات الضغط العالي من IFLOW للتطبيقات البحرية واستمتع بالجودة الفائقة والمتانة والأداء في البيئات البحرية الأكثر تطلبًا.
يمكن تصميم المجموعة لتناسب تطبيقك، مع تحسين بنية الجسم والمواد والميزات الإضافية لتلبية احتياجات العمليات الخاصة بك. نظرًا لكوننا حاصلين على شهادة ISO 9023، فإننا نعتمد طرقًا منهجية لضمان الجودة العالية، ويمكنك التأكد من الموثوقية المتميزة وأداء الختم طوال عمر تصميم الأصول الخاصة بك.
· ضغط العمل: PN20
· درجة حرارة العمل: -10 درجة مئوية ~ 170 درجة مئوية
· وسط العمل: الماء والزيت والبخار
القطر الاسمي (في) | NPS6-40 | ||||||
الضغط الاسمي (ميغاباسكال) | فئة 150-فئة 900 | ||||||
NO | اسم الجزء | الصلب الكربوني | ستينس ستيل | ||||
مادة الأجزاء | 1 | جسم | أستما105 | أستما182 304 | أستما182316 | أستما182304ل | أستم A182 316L |
2 | التعبئة المضادة للحريق | الجرافيت | |||||
3 | مقعد | السليكوون/النايلون/نظرة خاطفة/PPL | |||||
4 | حلقة المقعد | أستم A105.ENP | أستما182 304 | أستما182316 | أستما182304ل | أستم A182 316L | |
5 | يا الدائري | فيتون | |||||
6 | ربيع | 17-7PH | |||||
7 | غطاء محرك السيارة | أستما105 | أستما182 304 | أستما182316 | أستما182304ل | أستم A182 316L | |
8 | صمام حقن مانع التسرب | أجزاء مجتمعة | أجزاء مجتمعة | أجزاء مجتمعة | أجزاء مجتمعة | أجزاء مجتمعة | |
9 | فحص الصمام | أجزاء مجتمعة | أجزاء مجتمعة | أجزاء مجتمعة | أجزاء مجتمعة | أجزاء مجتمعة | |
10 | كرة | أستم A105.ENP | أستما182 304 | أستما182316 | أستما182304ل | أستم A182 316L | |
11 | حشية التوجه | بتف | |||||
12 | انزلاق تحمل | معدن + بتف | معدن + بتف | معدن + بتف | معدن + بتف | معدن + بتف | |
13 | دبوس | أنسي 1035 | أنسي 1035 | أنسي 1035 | أنسي 1035 | أنسي 1035 | |
14 | حامل تحمل | أستم A105.ENP | أستما182 304 | أستما182316 | أستما182304ل | أستم A182 316L | |
15 | غدة الختم | أستم A105.ENP | أستما182 304 | أستما182316 | أستما182304ل | أستم A182 316L | |
16 | تحمل التوجه | بتف | |||||
17 | ينبع | أستم أ 182 F6a | أستم A182 304 | أستما182316 | أستما182304ل | أستم A182 316L | |
18 | مفتاح مسطح | أنسي 1045 | أنسي 1045 | أنسي 1045 | أنسي 1045 | أنسي 1045 | |
19 | تحمل التوجه | بتف | |||||
20 | حشية مضادة للحريق | طائرة أسرع من الصوت + الجرافيت | |||||
21 | لوحة اتصال | أستما105 | أستما182 304 | أستما182316 | أستما182304ل | أستم A182 316L | |
22 | برغي غطاء رأس المقبس | A193 ب7م | ايه 320 بي 8 | ايه 320 بي 8 ام | ايه 320 بي 8 | ايه 320 بي 8 ام | |
23 | التعبئة | الجرافيت | |||||
24 | غدة التعبئة | أستم أ 182 F6a | أستم أ 182 F6a | أستم أ 182 F6a | أستم أ 182 F6a | أستم أ 182 F6a | |
25 | صمام مضاد للكهرباء الساكنة | أجزاء مجتمعة | أجزاء مجتمعة | أجزاء مجتمعة | أجزاء مجتمعة | أجزاء مجتمعة | |
26 | صمام إطلاق الهواء | أجزاء مجتمعة | أجزاء مجتمعة | أجزاء مجتمعة | أجزاء مجتمعة | أجزاء مجتمعة | |
27 | صمام الصرف | أجزاء مجتمعة | أجزاء مجتمعة | أجزاء مجتمعة | أجزاء مجتمعة | أجزاء مجتمعة | |
تنطبق شروط الخدمة | الوسائط القابلة للتطبيق | بخار الماء، النفط، الغاز، المسال، الغاز، الغاز الطبيعي، الخ | حمض النيتريك حمض الخليك | حمض الخليك | مؤكسد قوي | اليوريا | |
درجة الحرارة المطبقة | 120 درجة مئوية (PTFE). ≥80 درجة مئوية (نايلون)، ≥250 درجة مئوية (نظرة خاطفة)، ≥250 درجة مئوية (PPL) | ||||||
التصميم والتصنيع | أبي 608، API6D | ||||||
الأبعاد وجهاً لوجه | أسم B16.10، أبي 6D، جيس B2002 | ||||||
نوع الاتصال | شفة | أسم B16.5/ أسم B16.47 | لحام بولت | أسم B16.25 | |||
اختبار الضغط | API598. API6D | ||||||
وضع الإرسال | ناقل الحركة اليدوي والعتاد الدودي والهوائي والكهربائي |
بيانات الأبعاد (مم)
تصنيف الضغط | القطر الاسمي | d | شفة | لحام بولت | H | الوزن (كجم) | |||
فصل | مصادر القدرة النووية | DN | ل (رف) | ل (رتج) | لتر (أبيض وأسود) | WE | RF | ||
150 | 6″ | 150 | 150 | 394 | 406 | 457 | 225 | 185 | 220 |
8″ | 200 | 201 | 457 | 470 | 521 | 258 | 250 | 290 | |
10″ | 250 | 252 | 533 | 546 | 559 | 310 | 400 | 430 | |
12″ | 300 | 303 | 610 | 622 | 635 | 350 | 550 | 620 | |
14″ | 350 | 334 | 686 | 699 | 762 | 382 | 820 | 900 | |
16″ | 400 | 385 | 762 | 775 | 838 | 421 | 1100 | 1220 | |
18″ | 450 | 436 | 864 | 876 | 914 | 468 | 1400 | 1550 | |
20″ | 500 | 487 | 914 | 927 | 991 | 510 | 1750 | 1950 | |
24″ | 600 | 589 | 1067 | 1080 | 1143 | 592 | 2800 | 3050 | |
26″ | 650 | 633 | 1143 | / | 1245 | 635 | 2900 | 3250 | |
28″ | 700 | 684 | 1245 | / | 1346 | 675 | 3400 | 3700 | |
30″ | 750 | 735 | 1295 | / | 1387 | 723 | 4800 | 5300 | |
32″ | 800 | 779 | 1372 | / | 1524 | 751 | 5500 | 6000 | |
36″ | 900 | 874 | 1524 | / | 1727 | 858 | 7550 | 8370 | |
40″ | 1000 | 976 | 1753 | / | 1956 | 930 | 10290 | 11320 | |
300 | 6″ | 150 | 150 | 403 | 419 | 457 | 225 | 185 | 230 |
8″ | 200 | 201 | 502 | 518 | 521 | 258 | 250 | 300 | |
10″ | 250 | 252 | 568 | 584 | 559 | 310 | 400 | 460 | |
12″ | 300 | 303 | 648 | 664 | 635 | 350 | 550 | 670 | |
14″ | 350 | 334 | 762 | 778 | 762 | 382 | 820 | 1000 | |
16″ | 400 | 385 | 838 | 854 | 838 | 421 | 1100 | 1320 | |
18″ | 450 | 436 | 914 | 930 | 914 | 468 | 1400 | 1650 | |
20″ | 500 | 487 | 991 | 1010 | 991 | 510 | 1750 | 2000 | |
24″ | 600 | 589 | 1143 | 1165 | 1143 | 592 | 2800 | 2550 | |
26″ | 650 | 633 | 1245 | / | 1245 | 635 | 2900 | 3300 | |
28″ | 700 | 684 | 1346 | / | 1346 | 675 | 3400 | 3750 | |
30″ | 750 | 735 | 1397 | / | 1397 | 723 | 4800 | 5500 | |
32″ | 800 | 779 | 1524 | / | 1524 | 751 | 5500 | 6500 | |
36″ | 900 | 874 | 1727 | / | 1727 | 858 | 7550 | 8800 | |
40″ | 1000 | 976 | 1956 | / | 1956 | 930 | 10290 | 11900 | |
تصنيف الضغط | القطر الاسمي | d | شفة | لحام بولت | عام | الوزن (كجم) | |||
فصل | مصادر القدرة النووية | DN | ل (رف) | ل (رتج) | لتر (أبيض وأسود) | H | WE | RF | |
600 | 6″ | 150 | 150 | 559 | 562 | 559 | 255 | 250 | 330 |
8″ | 200 | 201 | 660 | 664 | 660 | 290 | 340 | 450 | |
10″ | 250 | 252 | 787 | 791 | 787 | 320 | 570 | 710 | |
12″ | 300 | 303 | 838 | 841 | 838 | 380 | 580 | 1000 | |
14″ | 350 | 334 | 889 | 892 | 889 | 410 | 1100 | 1370 | |
16″ | 400 | 385 | 991 | 994 | 991 | 435 | 1350 | 1650 |