F7471
يُستخدم صمام عدم الرجوع الكروي ذو البرغي JIS F 7471 المصنوع من الفولاذ المصبوب 10K على نطاق واسع في الصناعة البحرية نظرًا لميزاته الاستثنائية. صُمم هذا الصمام ليتحمل الظروف البحرية القاسية، مما يوفر أداءً موثوقًا به ومتينًا على السفن والمنشآت البحرية.
بفضل تصميمه المتين وقدرته على تحمل الضغط العالي، يُعد هذا الصمام مناسبًا للتحكم في تدفق مختلف السوائل في التطبيقات البحرية الصعبة. كما تضمن آلية الإغلاق اللولبي للصمام إغلاقًا دقيقًا وآمنًا، مما يعزز سلامة وكفاءة التشغيل.
بفضل امتثالها لمعايير JIS، توفر هذه الصمامات تكاملاً وتوافقاً سلساً مع الأنظمة البحرية، مما يجعلها الخيار الأمثل للمهندسين والمشغلين البحريين. كما تُسهم خصائصها المقاومة للتآكل ومتطلبات صيانتها المنخفضة في تعزيز ميزتها في التطبيقات البحرية، مما يوفر موثوقية طويلة الأمد وتشغيلاً فعالاً من حيث التكلفة.
يمكن تصميم هذه المجموعة لتناسب استخدامك، مع تحسين هيكلها وموادها وميزاتها الإضافية لتلبية احتياجات عملياتك. وبفضل حصولنا على شهادة ISO 9001، نعتمد أساليب منهجية لضمان أعلى مستويات الجودة، مما يضمن لك موثوقية فائقة وأداءً ممتازًا في منع التسرب طوال العمر الافتراضي لجهازك.
· معايير التصميم: JIS F 7471-1996
· الاختبار: JIS F 7400-1996
· ضغط الاختبار/ميجا باسكال
• الجسم: 2.1
· المقعد: 1.54-0.4
| عجلة يدوية | FC200 |
| حشية | خالٍ من الأسبستوس |
| غدة التعبئة | BC6 |
| ينبع | SUS403 |
| مقعد الصمام | SCS2 |
| قرص | SCS2 |
| غطاء محرك السيارة | SC480 |
| جسم | SC480 |
| اسم الجزء | مادة |

| DN | d | L | D | C | لا. | h | t | H | D2 |
| 50 | 50 | 220 | 155 | 120 | 4 | 19 | 16 | 264 | 160 |
| 65 | 65 | 270 | 175 | 140 | 4 | 19 | 18 | 294 | 200 |
| 80 | 80 | 300 | 185 | 150 | 8 | 19 | 18 | 299 | 200 |
| 100 | 100 | 350 | 210 | 175 | 8 | 19 | 18 | 344 | 250 |
| 125 | 125 | 420 | 250 | 210 | 8 | 23 | 20 | 409 | 280 |
| 150 | 150 | 490 | 280 | 240 | 8 | 23 | 22 | 455 | 315 |
| 200 | 200 | 570 | 330 | 290 | 12 | 23 | 22 | 530 | 355 |